Ami Fabio Quartararo meglepetését okozta a németországi MotoGP-futam dobogós helyezésében

Marc Marquez ugyanakkor boldogan mit sem sejt a mögötte kibontakozó csatáról, amikor a 3. kör végén 0,7 másodpercre növelte előnyét. A német MotoGP-bajnok, Francesco fogadóiroda felülvizsgálata Bagnaia jelenleg 56 ponttal van lemaradva a harmadik helyen álló Gresini versenyző, Alex mögött, aki a 2025-ös feljutása felénél tart. Marquez, aki korábban intett, hogy le kell nyugodnia, kénytelen viselkedni, és a Honda-versenyző 0,151 másodperces hátránnyal erősíti meg a pole pozícióját. A teljes kvalifikációval a 2025-ös német MotoGP Sachsenringen megrendezett legújabb keddi sprintjének és a hétvégi főfutamnak az eredményeit tudhatja magáénak, 11. ponttal a 22. helytől. Itt mindent megtalál, amit a legújabb MotoGP Német Nagydíjról tudni kell, beleértve a programot, a rajtjegyzőkönyvet, a tévénézős tippeket és az online közvetítési lehetőségeket.

Fogadóiroda felülvizsgálata – A College Activities Playoffot végül a karriernek fizetik ki, nem pedig a véglegesített kapuk mögött, és a válaszok csodálatosak.

Miközben Marquez közvetlen előnye mindössze három másodpercre nőtt, Di Giannantonio problémája a lejtős kanyar megállóhelyének végét érintette, amikor elvesztette az irányítást és megsérült, kerékpárja pedig a kavicsokon felborult, ő pedig sértetlenül megúszta. „Rögtön éreztem a friss önbizalmat az új hétvége kezdetén, ami a legmagasabb azóta, hogy sorozatban három győzelmet arattam” – mondta a srác. Marc Marqueznek a dobogós helyért küzdő versenyzők megszerzése a kilencedik német MotoGP-sikerét jelenti, miután a dobogósok lemaradtak. Daniel Holgado (Purple Bull GASGAS Tech3) a 11. helyen áll a szombati reggeli legújabb Bearing kategóriában, de a spanyol versenyző fél másodperccel sem gyorsabb, mint Nepa. Espargaro a pénteki szabadedzésen több kör megtétele után visszalépett a Német Nagydíjtól, miután a jobb keze eltört a sofőrjénél, amit az asseni versenyen szerzett. Hector Garzo (Dynavolt Unchanged GP MotoE™) győzött a piros zászlós MotoE™ futam első szakaszában a Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland-en, míg az új spanyol versenyző csatlakozik a világbajnoksághoz, amely további 25 fős szállítást kínál a három versenyen belül.

MOTOGP: M. Marquez a legjobb pénteki viselkedés Németországban

Csapattársuk aggodalmait követően Di Giannantonio az ötödik kör elején feladta a harmadik helyet, hogy segítsen Marqueznek, mivel Pedro Acosta kihasználta honfitársát, hogy lefokozza az új VR46-os versenyzőt, így az ötödik helyen végezhet. Pénteken több versenyző is lefagyott, köztük Marc Marquez, aki a második edzés nagy részét kihagyta. Pecco Bagnaia, aki a Q2-be jutott, továbbra is keresi a megfelelő érzést Ducati-tisztviselőjével. Két másik váz és egy új tank között a legújabb kétszeres világbajnok azonban úgy tűnik, a várt lendületet keresi, hogy megakadályozza csapattársát, Marc Marquezt, aki egyértelműen uralta őket az év elején. Mindketten olyan állapotban voltak, hogy Vinales csak a nyolcadik helyen állt be egy ijesztő lefagyás után az időmérőn, míg Marquez – aki maga nem volt 100%-os helyzetben egy bukás után az edzésen – a 13. helyen végzett, miután a Honda szabadkártyás Stefan Bradlja a Q1-ben megakadályozta. Bár a Martin és a többiek közötti depó a száguldás egy szakaszán túlra esett, ő soha nem volt komoly veszélyben, amikor a legelső sprintgyőzelmét megszerezve bevette a kockás zászlót a Ce People's színeiben.

• Egy Marquez képességeihez hasonló versenyző számára – akinek a korai dirt bike-os éveiből származó, az óramutató járásával ellentétes menetű zenét jobban kedveli – a Sachsenring remek zsákolás lehetett volna; 68 MotoGP-győzelméből nyolcat Németországban szerzett, többet, mint bármelyik pályán.
• A KTM a tesztkerékpárosokat, Pol Espargarót vagy Dani Pedrosát is felkérte Bastianini helyettesítésére, míg a spanyol duónak idén még nem igazán volt esélye a versenyre, mivel a KTM úgy döntött, hogy a korábbi 10 nagydíjon nem fog szabadkártyás motorosokkal dolgozni.
• David Muñoz (BOE Motorsports) kissé lemaradt az élről, amikor a 8. hely megszerzését tervezte Tatsuki Suzuki (Leopard Race) előtt, akinél Scott Ogden (MLav Race) az utolsó helyét használta fel az élen, hogy megcáfolja Joel Kelsót (BOE Motorsport).
• Maverick Viñales (Aprilia Racing) a keddi Sachsenringen a legfrissebb formában remekelt, jelentős, 0,340-es előnnyel az Aprilia élére került, mivel kifogyott az új körlistából.
• Ugyanakkor a Dash főnöke, Bezzecchi, honfitársát, Morbidellit 0,6 másodperccel előzte meg, mivel Quartararo értékelte a pár körös rajtot – a legújabb francia megpróbál feljönni a hetedik, harmadik helyre a rajtrácson.

Az új olasz egy percet sem tudott tartani, és akár lemaradhatott Martinról a dombon a nyolcadik és kilencedik kanyar között a pár kör után, mielőtt Oliveira a harmadik körhöz ért. Alex Marquez a dobogóért küzdött, Enea Bastianini előtt, aki később Morbidellitől jobbat szerzett. Morbidelli maga az ötödik helyen végzett az év lenyűgöző versenyében, megelőzve az első Ducati versenyzőjét, a Trackhouse Aprilia pilótáját, Miguel Oliveirát. Pedro Acosta, egy tapasztalt KTM-es versenyző a hetedik helyen végzett, Marco Bezzecchi, Brad Binder és Raul Fernandez előtt, akik az első tízben végeztek. Mindeközben Maverick Viñales (Aprilia Rushing) és Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP™) a legjobb pillanataikat produkálták, mielőtt Augusto Fernandez a negyedik helyre repítette volna őket, 11 perccel a vége előtt.

Moto3™ P2: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Marc Marquez vezeti az új címet 319 ponttal, 78-cal megelőzve Alex Marquezt, aki 241 ponttal rendelkezik. Bezzecchi még mindig több mint egy plusz ponttal járult hozzá a versenyhez, így Marquez, a Ducati versenyzője eltökélt szándéka, hogy elragadja az Apriliát, miközben a nyomást az olasz sprintelsőre helyezte. Miközben Marquez megfordult, hogy megváltoztassa az új csomagot, Di Giannantonióval kellett megküzdenie, míg a VR46 Rushing versenyzője megelőzte a dupláját a kitartó küzdelemben a következő helyért. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett, ezzel megszerezve a dobogó legfelső fokát, míg a VR46 Racing versenyzője, Fabio Di Giannantonio és a Pramac Racing versenyzője, Jack Miller a legjobb négy közül került ki. Eközben Marco Bezzecchi kihasználta Marquez korai hibáját, amikor úgy döntött, hogy átveszi az irányítást az új csatában, de végül a spanyol támadásának későbbi szakaszában veszített előnyéből.

Marquez idősebb lesz a vasárnapi főfutam favoritja, mivel a srác a hetedik legjobb vasárnapi eredményt tűzte ki célul a versenyben elért eredmények alapján, és ebben a szezonban még harcban lehet vele. Tíz kör van hátra, mire Marquez a harmadik helyre kúszott fel, mivel a Bezzecchi (Aprilia) több mint kétszer annyit tett meg, mint ő, így biztosan a második helyen végzett Fabio Quartararo, a Yamaha korábbi győztese mögött, aki a harmadik rajtsorban állt meg. Fabio di Giannantonio nem tudja legyőzni Quartararót az utolsó körökben, de a Pertamina Enduro VR46 Rushing Party pilótájának el kell fogadnia a negyedik helyet.

A Repsol Honda Sachsenringen indított akciókat, amelyek vegyes eredményeket hoztak.

Acosta, a pole pozíciót betöltő versenyző elmondta, hogy alig három másodperccel előzi meg a világbajnokság főnökét, Tony Arbolinót (Elf Marc VDS Racing Team), mivel nagy a gödör a versenyben. Arbolino minimalizálta a tabellán elért hátrányt Jake Dixon (Polar Cube GASGAS Aspar Team) előzése miatt, míg a brit Arbolino az új, 25 körös verseny második felében megelőzte. Ez Martin első helyezése a 2021-es Stájerországban, és megszilárdíthatja következő helyét a tabellán, mindössze 16 másodperccel lemaradva Bagnaia mögött, ráadásul ez az első alkalom, hogy a 89-es kétszeres győzelmet aratott – Tissot Sprint és GP-győzelem –, és sorozatban három GP-dobogós helyezést is elért. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo ért célba, közvetlenül Alex Marquez Gresini Rushing csapattársa, Fermin Aldeguer előtt.